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美国出了张“大王”“缺芯现状非短期所能改变，要有耐心。”在18日晚由中国计算机学会青年计算机科技论坛（CCF YOCSEF）举办的一场特别论坛上，中国工程院院士李国杰表示，国家芯片水平从某种程度上反映了国家的整体水平。“从设计、加工到设备配套，芯片产业链漫长，涉及领域广，尤其需要经验的累积。”李国杰坦言，“不是说砸钱下去就能把差距追平。”

A股方面，沪深两市早盘小幅高开，随后三大股指单边走低，盘中跌幅均超1%。主板市场情绪持续低迷，非一字涨停股数量不足10只为年内最少，跌停数量超70只，板块近乎全线翻绿。截至收盘，沪指跌1.27%，报收2886.69点；深指跌1.15%，报收9122.64点；创业板指跌1.69%，报收1515.97点。

韩国海军陆战队起家于美国扶持的海上保国队，曾参与过美军的仁川登陆，此战也让韩海军陆战队跟着美国学到了重要的实战经验。战后，美国主力撤出半岛，随后韩军接手了一大批美军的赠送装备，从此开始走上自力更生的道路。但直到80年代时期，其主要的任务也只是防范朝鲜可能的海上偷袭，主力部队仍要在必要的时刻上岸参与陆战。因为朝韩双方的战争经验早就表明，陆军才应是朝韩双方发展的主要重点。近年来，韩国无论是选择部署萨德，或是计划制造1300多门K-9自行火炮以提高现代化程度，其目的都是为了应对大规模的陆上决战。因此直到今天，海军陆战队在本国作战体系中，名义上是属于海军，实际上隶属于陆军指挥，是陆军的一部分，这一点与其他国家区别很大。

第二种可能的力量是游资。他们看到股价已经连续太多的跌停板，跌幅巨大，如果ST长生出现一定程度的反弹走势，也不会引发解套盘的抛压，所以他们大胆跌停板扫货，然后吸引投资者入场，并把股票高价卖给其他投资者，再从中获利。第三种可能就是场内的散户投资者集中摊低成本，不过这种可能的概率很低。毕竟对于投资风险巨大的ST长生而言，场内的投资者最迫切的是需要第一时间卖出手中的股票离场，而非通过追加买入摊低成本以谋求降低损失或者实现扭亏为盈。

针对此案，吉利汽车相关负责人对北京商报记者表示：“以法律判决为准。”威马汽车相关负责人则表示：“威马始终坚持正向研发、自主开发，在确保不侵犯他人知识产权的同时注重对自身知识产权的保护，截至今年6月，威马汽车在设计、技术等领域申请专利数已达1076项。威马汽车没有任何侵权行为，我们对赢得这起诉讼非常有信心。”

《白皮书》调研数据显示，2017年中国大陆生活缴费行业市场规模达5.79万亿元，同比增长9.4%，整体发展势头稳步向好，缴费市场进入稳定发展阶段。此外，消费者对便民缴费服务的愉悦度也呈上升趋势，2017年中国缴费便民指数达到76.9，较上年提升1.7，增幅2.3%。