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其实早在苏联时代,卡莫夫设计局已经大名鼎鼎,因为其主要服务对象就是苏联海军(红海军)。而且卡莫夫设计局一直以其独特的共轴反转式直升机而闻名天下。苏联海军的主要舰载直升机:卡-15、卡-25、卡-27、卡-28、卡-29、卡-31等等,都是卡莫夫设计局的得意之作。而红海军青睐卡莫夫的直升机,其实也有其必然的原因。那是因为早年苏联在工业技术和科学技术方面都不及西方,因此在军舰的建造方面,总体吨位和技术水平上要小于西方。在冷战大背景下,为了能够有效对抗西方海军。苏联海军一方面充分挖掘现有军舰的潜力,在力所能及的情况下,尽可能充分利用每一吨排水量。而传统直升机由于主翼旋转会带来反向惯性导致机身跟着旋转,所以需要延伸出去一根尾翼,在尾翼上加装一个小螺旋桨用于控制飞机的飞行方向。这导致传统直升机体积尺寸较大。而卡莫夫设计局设计的共轴反转式直升机,上下两副螺旋桨反向旋转,这样省去了长长的尾翼和尾桨,在相同的体积载荷条件下,大大缩小了直升机的尺寸,从而解决了苏联海军军舰飞行甲板狭小的不足。

责任编辑:潘翘楚[文/观察者网专栏作者 王丁楠]今年11月9日是柏林墙倒塌三十周年的日子。回忆起2014年冬天参加二十五周年纪念活动时的情景,我不禁想到来德国已是六年有余。与五年前的欢乐祥和比起来,如今德国社会矛盾和对立更加明显,内外形势变化也对西方自由民主制度本身带来全新挑战。或许基于这些考虑,政府今年加大力度宣传三十年前那场“和平革命”所凝聚的德国共识。早在一个月前,一些部委就在显要位置贴出海报和标语,强调民主、自由、多元、包容是德国的核心价值观。

香颂资本执行董事沈萌表示:“格力电器举牌海立股份有意以一个新的资本平台‘撬动’新产业,其实际上并不希望通过举牌方式拿下海立股份控股权。格力电器与海立股份各投入10亿元增强话语权,目前格力电器和海立股份大股东已经就股权争夺开始了一轮博弈。”家电业观察家刘步尘认为:“目前,海立股份已经看到格力电器的意图并发起狙击,不过这似乎难以杜绝格力电器实现控股,毕竟格力电器的资金还是比较充裕的。无论是格力电器还是上海电气,都不会轻易妥协,从各方动作来看,此轮博弈才刚刚开始。”

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而这其中反映的另一个事实则更加值得关注,那就是两岸的军事发展到今天,随着解放军五代机的全面服役,台湾军队不仅不可能获得如当年的F-16那样在技术上对解放军占据显著优势的先进装备(这也标志着,美国几十年来沿用的售台非一线先进装备就能维持两岸军事力量平衡的战略最终破产),随着新一代战机价格的自然上涨,台湾现在连保持现有机队规模的同时,用较新一代战机加以替换都开始做不到了。

财报显示,自2012年来,*ST德豪扣非净利润已连续亏损7年。在2017年,*ST德豪净利润为-9.71亿元,相当于亏光了公司上市以来归属母公司股东的全部累计净利润。据最新数据,*ST德豪2018年年度亏损额暴增至39.67亿元,公司最新市值为25.59亿元。

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