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甚至在用户报警之后，货拉拉的客服还给用户打电话，称“他们会妥善处理这事，要求我们不要找媒体曝光。”平台招募人员时审核不严货拉拉官网在介绍其“专业服务”时提到：经过严格培训和考核的认证司机，99.8%用户好评司机。然而，在媒体披露的货拉拉司机与女用户朋友的电话录音中，司机直言：“我们货拉拉司机都是调戏人家小姑娘，知道吧？”“我就是这么有胆！我们货拉拉都是这样的司机。”

另一方面，低成本存款增量萎缩不可逆转，结构性存款几乎是当前银行从非银机构和居民部门获取表内资金实现负债高增长的唯一途径，高成本负债增量占比上升已形成明显趋势。且这一渠道如果面临强监管的制止，后续银行可能面临更大的负债压力。“这一趋势很难逆转。”他直言。

根据年报，2018年，华为及苹果公司毛利率分别为38.34%及38.60%，净利率分别为22.41%及8.23%。华为净利率较低主要因除手机等业务之外，公司还包括通信设备等运营商业务，以及更高的研发投入。考虑到华为的研发投入占比较苹果高出接近9个百分点，比小米高出接近11个百分点。实际上，如果华为想提升短期利润率，并不困难。

一位接近监管人士对21世纪经济报道记者表示，相关结构性存款的监管规则正在讨论，或将很快出台，规范现有市场。假结构面临强监管华南某股份行业务人士对21世纪经济报道记者表示，其实行业已经有了很多讨论，所谓真结构性存款即“存款+期权”，部分存款还是作为一般性存款，可以保本，但银行将存款利息和部分本金拿出来买期权产品，收益可能出现浮动。而一般宣称保收益的结构性存款都是假结构性存款，或者虽然没有宣称保收益，但在实际兑付时银行还是通过多种手段自掏腰包支付了比较高的利息，本质上是提高了吸储的成本。

对于7月31日中央政治局会议对下半年的调控政策的定调，潘建成对经济观察报表示：“这实际上对中国的宏观调控能力水平提出了更高的要求，需要在高质量发展的背景下，实现精准化的宏观调控，实现财政政策与货币政策更好的配合”。责任编辑：郭建新浪财经讯8月14日消息，原打算9月上市的蔚来汽车，今日凌晨向美国证券交易委员会提交IPO招股书文件，计划在纽约证券交易所挂牌上市。蔚来汽车预计最高募资18亿美元，腾讯将以15.2%的比例成为其第二大股东。招股书显示，蔚来汽车近三年合计亏损超109亿元，截至7月底，总共交付了481量ES8 SUV车，9月底前实现的一万产能的目标相差仍远。

发生变化的不仅仅是基建。在财政政策之外，决策层对货币政策的表述也与此前有所不同。对比自去年下半年以来，强力去杠杆的政策推进，此番变化更为明显。银河证券首席经济学家潘向东对经济观察报表示，7月31日中央政治局会议对货币政策的定调从此前多次提及的“稳健中性”转为“稳健”，意味着货币政策边际宽松。“把好货币供给总闸门”与“保持流动性合理充裕”同时出现，意味着宽松是有限度的，总闸门还在，就不会“大水漫灌”。